La France aux ordres de la CGT

A quoi peuvent bien servir les élections Présidentielles et les élections Législatives, puisque la France est aux ordres de la CGT, et du sieur Thibault !

Une fois encore les syndicats marxistes, dont le principal mérite est d’avoir dressé les employés de l’Etat contre l’Etat, ont encore mis le paquet pour faire de ce jeudi un véritable cauchemar pour les français.

En principe, l’Etat doit fonctionner, pour le bien de tous, et non pour celui de ses seuls agents ! Le but des syndicats, et notamment celui de la CGT, est de faire reculer le gouvernement de F. Fillon !

A la CGT-SNCF il n’est pas question de lâcher d’un iota les privilèges dignes de l’Ancien Régime ! Pourtant cette fois, les français ouvrent les yeux, et contrairement à d’habitude ils ne sont pas solidaires des grévistes. Car au bout du compte ce sont toujours eux qui paient ! Ils paient pour monter dans le train, ils paient encore sous forme d’impôt, et mettent encore la main à la poche pour boucher les énormes déficits de la SNCF !


La capacité de nuisance des syndicats marxistes est énorme !

Le mouvement devrait se poursuivre vendredi à la SNCF avec le dépôt de préavis de grève reconductibles par trois syndicats (Sud, FO et FGAAC) au niveau national, et de la CGT-Cheminots dans certaines régions. Les fédérations de cheminots ont prévu de se revoir dès lundi prochain pour décider des suites. A la RATP, deux syndicats (Sud et UNSA) ont également déposé des préavis de grève reconductibles.


Sondage IFOP !

D’après les résultats d’un sondage réalisé par L’IFOP pour le journal Métro, les français sont 61% à trouver cette grève injustifiée. Mieux, 82% des français sont favorables à l’alignement des « régimes spéciaux de retraite », principal motif de cette grève politisée. Dans le public, le constat est le même puisque plus de la moitié des salariés s’oppose à cette grève, quelle que soit leur opinion politique.

Les Français auraient-ils enfin pris conscience de ce problème ? L'idée que la question des retraites ne peut plus éternellement être différée semble être dans tous les esprits. 62% sont ainsi prêts à accepter une augmentation, pour tous, de la durée de cotisation au-delà des 40 années requises. On n’aurait jamais constaté un tel résultat il y a encore quelques années, comme l’ont montrés les échecs successifs d’A. Juppé en 1995 et de F. Fillon récemment encore. A ce titre, la solution libérale anglo-saxonne et ses fonds de pension perd un peu en popularité, pourtant 51% des français y sont favorables.


PS : Connaissez-vous le salaire annuel d’un conducteur de TGV ? Et pour combien d’heures de travail par semaine ?

• Horaire de travail : 25 heures par semaine (vive les 35 heures) ;

• Pour un conducteur TGV de 40 ans - Bac +2, le salaire net annuel, toutes primes (elles sont nombreuses) et autres avantages confondus (ils sont nombreux) s'élève à 490 000 F en 2002. Chiffres encore exprimés en Francs à cette époque (La Vie du Rail) ;

• Retraite à 50 ans (La France doit travailler jusqu'a 60 ans, et je ne parle des travailleurs indépendants, artisans, professions libérales ou nos agriculteurs qui bossent jusque 63, 64 ou 65 ans) ;

• Soins : gratuits et sur leur temps de travail, auprès d'un des 15.900 établissements de soins agrées où ils sont couverts à… 100 %. ...j'en passe, la liste et trop longue !

Lorsque je vois ces hypocrites pleurnicher devant les caméras de France Télévision pour tenter de gagner l'estime des français, j'ai vraiment envie de gerber !!!

Le marxisme est un réel fléau...